不銹鋼冷爆是怎么回事？

無錫不銹鋼板廠家無錫漢能不銹鋼2020年7月13日訊  冷爆是指冷軋中軋輥爆裂，不是不銹鋼帶爆裂。斷帶是冷軋中不銹鋼帶斷裂，變成不連續(xù)的一段一段的廢品。冷爆和斷帶雖不是一回事，但是有關(guān)聯(lián)。軋輥爆裂會直接導(dǎo)致斷帶。

問：軋輥爆裂產(chǎn)生的原因有哪些？       

答：1）軋輥內(nèi)部存在裂紋，在高速大軋制力軋制時，會產(chǎn)生爆裂。      

2）軋輥表面裂紋在磨削過程中未掏溝處理消除裂紋，在軋制過程中裂紋擴大，產(chǎn)生爆裂。        

3）操作因素：新?lián)Q軋輥預(yù)熱時間太短，第一卷鋼升速太快，軋制壓力突然增加，以及在軋制過程中發(fā)現(xiàn)裂紋未及時換輥，軋輥連續(xù)軋制產(chǎn)生疲勞，致使內(nèi)裂紋擴大，容易產(chǎn)生軋輥爆裂。

問：造成帶鋼斷帶的原因有哪些？斷帶后如何處理？      

答：在軋制過程中造成斷帶有以下幾個方面原因：       

1）來料原因。來料有嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，如廢邊壓入，嚴(yán)重溢出邊及嚴(yán)重欠酸洗或過酸洗，厚度嚴(yán)重不均，板形邊浪或中間浪會導(dǎo)致斷帶。        

2）設(shè)備故障。電氣、控制系統(tǒng)故障或液壓系統(tǒng)故障，常見的有張力波動、張力消失、液壓系統(tǒng)停車等。        

3）操作故障。操作事故造成的斷帶是較常見的，如發(fā)現(xiàn)帶鋼跑偏，來料缺陷未及時降速或停車；道次計劃選用不合理，道次變形量太大，造成軋制壓力大，板形難控制，道次前、后張力太大，將帶鋼拉斷；前道次帶鋼某處厚度波動（減薄或超厚），后道次未及時減速或?qū)埩刂魄袛啵斐蓴鄮У取?/span>        

4）軋輥爆裂造成斷帶，斷帶后，應(yīng)立即停車，將機架內(nèi)帶鋼拉出，并將工作輥、中間輥拉出，檢查工作輥、中間輥是否粘輥或損壞，輕微粘輥可用油石將表面磨平，嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)換支承輥。

另外必須將機架內(nèi)斷帶碎片清掃干凈，若軋機主傳動軸安全環(huán)斷應(yīng)立即通知機械人員更換安全環(huán)，否則無法抽出工作輥。必要時可將乳化液噴射打開，將殘留在機架內(nèi)碎小帶鋼沖洗干凈。更換軋輥后，開軋的第一卷鋼速度不要太快，并且認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。        

問：造成焊縫斷帶的原因有哪些？       

答：開機前必做三件事：       

1）把當(dāng)班的鋼種弄清楚；

2）把焊機底板擦干凈；

3）把焊槍位置調(diào)節(jié)好。

然后，每焊好一條焊縫，都要鉆到離地面不足一米的鋼帶下面，去檢查焊縫背面的質(zhì)量。若是遇見外國專家在現(xiàn)場，要打破砂鍋問到底。